OPEL ASTRA G 1.6 KOMBI ~ Reparații tobe esapament

Sistemul de evacuare este o componenta importanta a masini alcatuita di trei componente :
-saxofon
-toba de mijloc si toba finala
Acestea sunt facute dintr-un material de calitate, sunt bagate intro baie de alminiu pentru a le face mai rezistente la rucina si intemperii.
teava de esapament este teava prin care iese fumul degajat prin arderea combustibilului (un fel de cos pentru fum la o soba, centrala termica etc.)
toba de esapament are rolul de a reduce zgomotul facut de gazele produse prin arderea de carburant (gazele arse sunt impinse dupa ardere cu o presiunde mare si ele fac zgomot foarte mare, fara toba nu ar fi prea placut sa stai langa o masina pentru ca iti "rupe capul" de galagie.
Sistemul de evacuare ajuta motorul sa scape de gazele de esapament si de caldura produsa in timpul functionarii. Alegerea unui sistem de evacuare poate fi destul de grea luand in considerare avantajele sau dezavantajul care pot fi create. In cazul masinilor aspirate, diametrul evacuarii joaca un rol important in cresterea sau mentinerea puterii date de fabricant pentru ca un diametru mult prea mare va poate face sa pierdeti din putere si cuplu. In cazul masinilor turbo, diametrul evacuarii nu are un rol important, evacuare gazelor din motor fiind fortata pe un singur canal.
Sistemul de evacuare al unui autovehicul asigura trei operatiuni: transferarea gazelor de evacuare de la motor catre spatele autovehiculului; mentinerea nivelului sonor la un nivel jos, nivel reglementat prin lege; transformarea unei mari parti din gazele emise de motor in gaze inerte sau gaze cu efect de sera.
Evacuarea de serie a masinii este dezvoltata avand in vedere costurile (la majoritatea masinilor/marcilor) si legislatia in vigoare (noxe, nivel zgomot). Fie ca vrem un sunet furios sau liniste totala, sistemul de evacuare trebuie sa se potriveasca perfect masinii.

MODEL OPEL ASTRA G 1.6 TIPUL KOMBI AN 1998-2000 KW 1598cmm-55kw CP 75 DESCRIERE 1.6 8v